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Fabricación de contenedores: Cambio de regulación respecto al sistema de pintura

Fabricacion de contenedores

Los fabricantes de contenedores se han visto obligados a cambiar el sistema de pintura en la producción y revestimiento de los contenedores, basados hasta ahora en disolventes para pasar a pintura a base de agua. El resultado será una reducción de la contaminación en las plantas de fabricación, pero un aumento en los costes.

Aumento en precios

En un intento por reducir las emisiones dañinas, los fabricantes de contenedores han acordado el cambio a las pinturas a base de agua. Esto es un cambio de los revestimientos a base de disolventes, establecidos hace mucho tiempo, los cuales, han sido frecuentes hasta la actualidad.

Este cambio es el resultado de una iniciativa de la asociación de fabricantes de contenedores de China en respuesta a las nuevas regulaciones ambientales para reducir las emisiones de compuestos orgánicos volátiles; con la amenaza de sanciones severas aplicadas tanto al fabricante del contenedor como al proveedor de pintura a base de disolventes, estas medidas deben de ser acatadas antes de abril de 2017.

La gran mayoría de la fabricacion de contenedores marítimos se produce en China; una cifra que actualmente está en un asombroso 95%. Como se ha informado ampliamente en los medios de comunicación, la contaminación en esta parte del mundo es un problema que debe abordarse, y los expertos están tratando de reducir la contribución a esta contaminación, específicamente en la producción de contenedores. Cabe destacar que esta iniciativa es un paso importante en cara al cambio climático, así como a la severa contaminación que existe en el país oriental.

Sin embargo, el coste de fabricación con pintura a base de agua es mayor, por lo que se requiere un enfoque unido para asegurar que todas las partes puedan comprometerse con la iniciativa con un mínimo impacto negativo.

Algunas fábricas tendrán que cerrar

Algunos cambios son necesarios en las fábricas, tales como mejoras en la circulación del aire, además de algunas mejoras en la línea de producción. Los expertos sugieren que para las fábricas más viejas, las enmiendas podrían resultar demasiado. Desafortunadamente, algunas fábricas pueden tener que cerrar sus puertas si no pueden ayudar a la industria a cumplir sus nuevos compromisos ambientales. Sin embargo, algunos ya han hecho el cambio y están listos para comenzar la producción de acuerdo con estas directrices.

La pintura a base de agua será inicialmente más costosa que el disolvente y la aplicación y el secado de la pintura en los contenedores añadirá un coste extra, por lo que se prevé que el precio de los contenedores aumente, pero la prima exacta es difícil de predecir, ya que dependerá de consideraciones comerciales. Ya veremos cómo evoluciona el mercado después del 1 de abril del año en curso.