El desarrollo e impulso de la industria marítima china al comercio mundial, ha sido uno de los eslabones claves del crecimiento de la economía global durante las dos primeras décadas del siglo XXI. El rol que asumió la República Popular China como motor de empuje económico de Europa y los EE.UU. la convirtió en el principal taller industrial de la producción mundial de bienes de consumo, haciendo crecer de manera vertiginosa todas las ramas industriales relacionadas con la industria del transporte marítimo, ferroviario y terrestre de carga pesada.
Una de las áreas industriales donde ese crecimiento mostró mayor fuerza fue en la industria de fabricación de contenedores, piezas fundamentales para el intercambio comercial marítimo global. Las importaciones y exportaciones de materias primas y mercancías en su mayoría se realizan en contenedores.
Para mantener constante el servicio de embarques sin perder tiempo en los puertos, las compañías navieras dedicadas al embalaje y carga de transporte marítimo, mantienen lotes de contenedores almacenados en patios y estacionamientos de los puertos principales, listos para su venta o alquiler en países de los cinco continentes.
En momentos de reflujo del crecimiento económico como resultado de la baja del comercio mundial y crisis económicas, la producción y venta de mercancías y materias primas se contrae, haciendo que los contenedores estacionados en los puertos o áreas cercanas, unos sobre otros, en grandes hileras, conformen verdaderas ciudades de metal.
Estos centenares de miles de contenedores estacionados esperando que las exportaciones e importaciones se recuperen, están listos para prestar utilidad apenas aumenten los flujos y volúmenes de los intercambios comerciales. Pero mientras dura la espera de la recuperación económica del transporte marítimo, se ha desarrollado con fuerza la venta y alquiler de contenedores maritimos usados, para prestar utilidades ajenas al transporte de carga pesada, con modificaciones o sin ellas.
Los contenedores pueden transformarse para darles una gran variedad de usos, tales como depósitos temporales, oficinas de nuevas construcciones, viviendas de emergencia, dormitorios para trabajadores, restaurantes y hospitales de campaña, cuartos de máquinas y herramientas, etc. Además de permitir hacerles reformas en su exterior e interior, el diseño de su estructura posibilita realizarles una amplia gama de adaptaciones.
En esta nueva área de demanda de contenedores usados, Ocean Containers Trading S.L con stocks de contenedores en los principales puertos del mundo, ha desarrollado la capacidad de proveer, en venta o alquiler, las unidades requeridas y satisfacer las modificaciones que los clientes necesiten.
